Vuurtorens en golven | Office de Tourisme de Fécamp

De vuurtorens van Fécamp

getuigen van de maritieme geschiedenis

De oorsprong van de haven van Fécamp gaat bijna duizend jaar terug. Sindsdien heeft zij zich verder ontwikkeld om de eerste Franse kabeljauwhaven te worden, en om deze activiteit, die in de 20e eeuw in volle expansie komt, verder te ontwikkelen.

De rode vuurtoren en de gieken zijn de eerste getuigen van deze veranderingen.

©
Les 2 Phares & Cloche Benedictine C Oit Fecamp (5164)

©
RED LAMP - zeereis
|
Credit Oit Fecamp

©
Phare Vert De Fécamp Credit Oit Fecampimg 0073

©
Rode vuurtoren Fecamp Img 0075 Krediet Oit Fecamp

©
PHARE VERT - filmen Sortie En Mer 29
|
Credit Oit Fecamp

Instagram #cotedalbatre
|
Instagram #cotedalbatre

“Ik ben opgegroeid aan de kust van de zee, de koude grijze zee van het noorden, in een klein vissersstadje dat altijd gebukt ging onder wind, regen en nevel, en altijd vol was van de geur van vis, van verse vis die op de kades werd gegooid en waarvan de schubben glansden op de straatstenen, en van gezouten vis die in vaten werd gerold, en van gedroogde vis in de bruine huizen met bakstenen schoorstenen waarvan de rook een sterke haringgeur over het platteland verspreidde. Ik herinnerde me ook de geur van de netten die langs de deuren drogen, de geur van de pekel waaruit het land wordt gerookt, de geur van de kelp bij afgaand tij, al deze hevige parfums van de kleine havens, ruwe parfums en doordringende geuren maar die de borstkas en de ziel vullen met sterke en goede sensaties.

Guy de Maupassant (1850 -1893) - "Vissersvrouwen en krijgers", 1887

©
Schieten op zee 57
|
Credit Oit Fecamp

De vuurtoren

Rood

De Rode Vuurtoren werd in 1836 gebouwd bij de ingang van de haven op de noordelijke strekdam.
Hij was toen 9,40 meter hoog en is nu 14,50 meter.

De oorspronkelijke vuurtoren werd in 1901 gedoofd en in 1952 vervangen door de twee vuurtorens, de Rode en de Groene, zoals we die nu kennen.

Als je ’s nachts kijkt, zendt de Rode Vuurtoren van Fécamp elke 10 seconden twee witte flitsen uit.

De vuurtoren

Groen

Voorheen, in 1859, bestond de groene vuurtoren niet. Het was een eenvoudige gietijzeren kandelaar die op 47 meter van het einde van de pier een vast rood licht ontstak. Vervolgens werd het licht in 1870 verplaatst naar het uiteinde van de pier.

Enige decennia later werd het getijdenlicht verwijderd en vervolgens vervangen door een vast wit en groen licht op een wit geschilderde gemetselde toren. In 1928 werd een geluidsapparaat toegevoegd voor mistig weer.

Het was in 1952 dat de groene vuurtoren die we nu kennen werd gebouwd bij de ingang van de haven op de zuidelijke strekdam. Hij is 10 meter hoog.

Als je hem ’s nachts observeert, geeft de groene vuurtoren van Fécamp een snelle groene flits.

©
PHARE VERT - Sortie en Mer Shooting 30
|
Credit Oit Fecamp

De booms

De houten palen die de ingang van de haven omlijsten, bieden een opvallende wandeling boven het heen en weer gesuis van de zee die bij de ingang van het kanaal binnenstroomt. Een gelegenheid om de jodiumhoudende lucht van de zee in te ademen.

Daterend uit de 17e eeuw hadden ze een golfbrekerfunctie om de ingang van de haven te beveiligen en de zeestroming te kanaliseren. Ze werden ook gebruikt om de kade te verbinden met de vuurtorens. Tegenwoordig zijn ze erg populair als wandelplaats.

Wanneer u langs de dijk wandelt, zult u zeker verschillende vissers tegenkomen.

Waar vind je vismateriaal?

De dokken

van Fécamp

De kades, die uitgestrekte gebieden beslaan, dragen de namen van de grote mannen die de stad hebben gemaakt:

Charles Bérigny (1771-1842), haveningenieur,
Guy de Maupassant (1850- 1893), schrijver uit Fécamp,
Jean Recher (1924-2005), kapitein terre-neuvas auteur van “Grand Métier”,
Joseph Duhamel (1879-1959), oprichter van Fécamp Fisheries.
De Quai de la Vicomté, zoals voor hem, roept de titel op die de heffing van havenbelasting toestaat.
De Grand Quai, de belangrijkste plaats van aanvoer en inscheping.
De Quai des Pilotes herinnert aan het slepen van boten.